نفت تایمز: محمدرضا نعمت زاده معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی بالاخره پس از 10 روز که ارقام متفاوت برای واردات بنزین عنوان می شد از ارائه پیش نویس لایحه 4 میلیارد دلاری واردات بنزین و نفت گاز به دولت خبر داد تا در صورت تایید دولت و ارائه آن به مجلس زودهنگام ترین متمم لایحه بودجه 87 به مجلس رقم بخورد.
به گزارش نفت تایمز محمدرضا نعمت زاده اما در مورد جزئیات این لایحه به فارس می گوید؛ با توجه به گران شدن قیمت بنزین و گازوئیل در بازارهای جهانی بودجه اختصاص یافته در سال جاری به میزان 3 میلیارد و 500 میلیون دلار کفایت واردات بنزین و گازوئیل را تا پایان سال ندارد.
او تصریح می کند؛ براساس این لایحه به منظور جبران کسری تامین بودجه واردات بنزین و نفت گازتا میزان 8 میلیارد دلار تنظیم و از سوی وزارت نفت به دولت ارائه شده است. هم اکنون نفت گاز به قیمت جهانی هر تن 1300 و بنزین به قیمت 1200 دلار وارد کشور می شود.
معاون وزیر نفت در مورد اینکه چه میزان از 8 میلیارد دلار برای بنزین و چقدر به گازوئیل اختصاص می یابد، می افزاید؛ از این میزان اعتبار درخواستی
4 میلیارد دلار به بنزین و 4 میلیارد دلار به واردات نفت گاز اختصاص پیدا می کند و با اجرای توزیع نفت گاز با کارت سوخت صرفه جویی صورت خواهد گرفت.
نعمت زاده البته اظهار امیدواری کرد در صورت نهایی شدن این پیشنهاد در دولت، مجلس نیز با آن موافقت کند. ارائه پیش نویس لایحه 4 میلیارد دلاری به دولت در حالی صورت می گیرد که برخی از مدیران ارشد وزارت نفت معتقدند در صورت افزایش دوباره قیمت بنزین و گازوئیل حتی به رقمی بیش از این میزان نیازمند است.حجت الله غنیمی فرد مدیر امور بین الملل شرکت ملی نفت نیز می گوید در صورتی که قیمت هر تن گازوئیل و بنزین به بیش از 1300 و 1200 دلار در هر تن برسد به 9 میلیارد دلار بودجه برای واردات نیازمند است. البته درخواست دولت از مجلس در حالی صورت می گیرد که سال گذشته نمایندگان مجلس در زمان بررسی لایحه بودجه 87 به دفعات موضوع کسری بودجه واردات بنزین را به دولت گوشزد کرده بودند که با بی اعتنایی دولت مواجه شد و حتی برخی از مسوولان دولتی در پاسخ به بی اعتنایی دولت عنوان کردند؛ دولت تصمیم به ارائه لایحه متمم ندارد.
دولت در اواخر سال گذشته از محل منابع شرکت ملی نفت دو میلیارد دلار بنزین وارد کرد که در اردیبهشت با حضور وزیر نفت در مجلس مشخص شد که برداشت دو میلیارد دلاری برای واردات بنزین و گازوئیل غیرمجاز و البته به خواست دولت بود. در سال 86 دولت موظف بود با روش های مختلف از جمله سهمیه بندی، مصرف بنزین را محدود و حداکثر 8/3 میلیارد دلار بنزین وارد کند اما در عمل بدون اجازه و اطلاع مجلس حدود 7/5 میلیارد دلار بنزین وارد کرد که در نتیجه بخشی از تلاش ها برای مهار مصرف واردات بنزین در سال 86 خنثی شد.بدین ترتیب با ارائه پیش نویس لایحه واردات بنزین و گازوئیل در روز گذشته (5 تیرماه) درست یک سال از سهمیه بندی بنزین می گذرد اما تغییری در وضع حمل و نقل و ترافیک مشاهده نمی شود.